Didelio stiprumo varžtų sujungimas atliekamas per stipriai priveržtą įtempimo varžto strypą, esantį jungties plokštės tvirtinimo detalės viduje, pakankamai, kad susidarytų daug trinties, kad būtų pagerintas jungties vientisumas ir standumas, kai šlyties, laikantis reikalavimų dizainas ir įtempis skiriasi, juos galima suskirstyti į trinties tipo didelio stiprumo varžtų jungtį ir didelio stiprumo varžtą, jungiantį du slėgio tipus, ar esminis skirtumas tarp dviejų ribinių būsenų skiriasi, nors tai yra tos pačios rūšies varžtas, tačiau skaičiavimas metodas, reikalavimai, taikymo sritis labai skiriasi. Šlyties konstrukcijoje didelio stiprumo varžto trinties jungtis reiškia didžiausią trinties jėgą, kurią gali užtikrinti varžto priveržimo jėga tarp išorinės šlyties jėgos ir plokštės kontaktinio paviršiaus. būsena, ty užtikrinti, kad jungties vidinė ir išorinė šlyties jėga neviršytų didžiausios trinties jėgos viso aptarnavimo metuperiodas.Nebus santykinės plokštės slydimo deformacijos (visada išlaikoma originali tuštuma tarp varžto ir skylės sienelės).Skirtoje konstrukcijoje, slėgio tipo didelio stiprumo varžtų jungtis leidžiama, kai išorinė šlyties jėga viršija didžiausią trinties jėgą , santykinis slydimas tarp prijungtos plokštės deformacijos iki varžto kontakto su skylės sienele, tada jungtis ant varžto veleno šlyties ir slėgio ant skylės sienelės bei trinties tarp kontaktinio paviršiaus plokštės jungties jėgos, galiausiai iki veleno šlyties arba slėgio skylės sienelės pažeidimai, nes net priimti šlyties ribinę būseną. Trumpai tariant, trinties tipo didelio stiprumo varžtai ir slėginio tipo didelio stiprumo varžtai iš tikrųjų yra tos pačios rūšies varžtai, tačiau konstrukcija
Į slydimą neatsižvelgiama. Trinties tipo didelio stiprumo varžtas negali paslysti, varžtas neatlaiko šlyties jėgos, nuslydus, laikoma, kad konstrukcija pasiekia gedimo būseną, gana brandi technologija; Didelio stiprumo slėginiai varžtai gali slysti, ir varžtai taip pat turi šlyties jėgą.Galutinė žala prilygsta įprastų varžtų pažeidimams (varžtų kirpimas arba plieninės plokštės gniuždymas). Naudojimo požiūriu:
Pagrindinio pastato konstrukcijos elemento varžtų jungtis paprastai yra pagaminta iš didelio stiprumo varžtų. Įprasti varžtai gali būti naudojami pakartotinai, didelio stiprumo varžtai negali būti naudojami pakartotinai. Didelio stiprumo varžtai paprastai naudojami nuolatinėms jungtims.
Didelio stiprumo varžtai yra iš anksto įtempti varžtai, trinties tipo su dinamometriniu veržliarakčiu, kad būtų pritaikytas nustatytas išankstinis įtempimas, slėgio tipo varžtai nusukami nuo slyvos galvutės. Įprasti varžtai turi prastą šlyties savybes ir gali būti naudojami antrinėse konstrukcijos dalyse. Įprastus varžtus reikia tik priveržti.
Įprasti varžtai paprastai yra 4.4 klasė, 4.8 klasė, 5.6 klasė ir 8.8 klasė. Didelio stiprumo varžtai paprastai yra 8,8 ir 10,9, iš kurių 10,9 yra dauguma.
8.8 yra tos pačios klasės kaip 8.8S. Įprasto varžto ir didelio stiprio varžto mechaninės savybės ir skaičiavimo metodai skiriasi. Didelio stiprumo varžtas pirmiausia veikia įtempimą P jo viduje, o vėliau atsparumas trinčiai tarp jungiamosios detalės kontaktinio paviršiaus, kad atlaikytų išorinę apkrovą, ir įprasto varžto tiesiogiai atlaikytų išorinę apkrovą.
Didelio stiprumo varžtų sujungimas turi paprastos konstrukcijos, gerų mechaninių savybių, išmontavimo, atsparumo nuovargiui ir dinamines apkrovos privalumus, o tai yra labai perspektyvus sujungimo būdas.
Didelio stiprumo varžtas yra specialiu veržliarakčiu priveržti veržlę, kad varžtas per veržlę ir plokštę sukurtų didžiulį ir kontroliuojamą įtempimą, kad būtų sujungtas tokiu pat kiekiu išankstinio slėgio. , didesnė trinties jėga bus sukurta išilgai prijungtos detalės paviršiaus.Akivaizdu, kad tol, kol ašinė jėga bus mažesnė už šią trinties jėgą, elementas neslys ir jungtis nebus pažeista.Tai yra didelio stiprumo varžto sujungimo principas.
Didelio stiprumo varžtų jungtis priklauso nuo trinties jėgos tarp jungiamųjų dalių kontaktinių paviršių, kad būtų išvengta abipusio slydimo.Norint, kad kontaktiniai paviršiai turėtų pakankamai trinties jėgos, būtina padidinti elementų kontaktinių paviršių suspaudimo jėgą ir trinties koeficientą. Suspaudimo jėga tarp elementų pasiekiama taikant varžtus įtempiant, todėl varžtai turi būti pagaminti iš didelio stiprumo plieno, todėl jie vadinami didelio stiprumo varžtinėmis jungtimis.
Didelio stiprumo varžtų jungtyje trinties koeficientas turi didelę įtaką laikomajai galiai. Bandymas rodo, kad trinties koeficientui daugiausia įtakos turi kontaktinio paviršiaus forma ir komponento medžiaga. Siekiant padidinti kontaktinio paviršiaus trinties koeficientą , statybose dažnai naudojami metodai, tokie kaip valymas smėliasrove ir valymas vieliniu šepečiu, kad būtų galima apdoroti sujungimo diapazone esančių komponentų kontaktinį paviršių.
Paskelbimo laikas: 2019-08-08