Dažniausiai naudojamos vikšro plokštės pagal įžeminimo formą skirstomos į tris tipus: viengubo strypo, trijų strypų ir apatinio strypo. Viengubo sutvirtinimo vikšro plokštė daugiausia naudojama buldozeriams ir traktoriams, nes tokio tipo mašinoms reikalinga didelė vikšro plokštės traukos galia. Tačiau ji retai naudojama ekskavatoriuose ir tik tada, kai ekskavatorius turi gręžimo stovą arba jam reikalinga didelė horizontali trauka. Didelė traukos jėga reikalinga, kai posūkio metu naudojama didelė pado sausgyslė (t. y. pado dyglis), kuri suspaudžia dirvožemį tarp pado sausgyslių, taip paveikdama ekskavatoriaus judrumą.
Dauguma ekskavatorių naudoja trijų briaunų vikšrinę plokštę, keli – plokščiadugnę. Projektuojant trijų briaunų vikšrinę plokštę, pirmiausia apskaičiuojamas žemės sąlyčio slėgis ir vikšro bei žemės sukibimo pajėgumas, siekiant užtikrinti reikiamą sukibimą. Antra, vikšro plokštė turi pasižymėti didesniu lenkimo stiprumu ir atsparumu dilimui. Trijų briaunų vikšrinė plokštė paprastai turi dvi purvo valymo angas. Kai vikšrinė plokštė sukasi aplink varantįjį ratą, grandinės bėgio segmento dumblas gali būti automatiškai pašalinamas dantimi, todėl purvo valymo anga turėtų būti tarp dviejų varžtų skylių, kurios tvirtina vikšrinę plokštę prie grandinės bėgio segmento.
Įrašo laikas: 2018 m. lapkričio 29 d.